Daihatsu Midget


Im Januar 1996 erschien der Typ K100P in sogenannter LKW-Version(Pick Up) mit 2 Sitzplätzen vorne, 4-Gang-Schaltgetriebe, 3-Zylinder-659-cm³-SOHC-Benzinmotor mit 31 PS, 10-Zoll-Räder, 4 Trommelbremsen und Allradantrieb. Der Midget Cargo erschien im Januar 1997. Hierbei handelte es sich um einen Kastenwagen. Wahlweise gab es nun auch ein 3-Gang-Automatikgetriebe. Im Oktober 1997 erschien eine PKW-Version des Midget Cargo mit verglasten Seitenfenstern hinten und einer 3er-Sitzbank, erhältlich auch in einer speziellen Version mit zweifarbiger Lackierung und lederbezogenen Sitzpolstern und Lenkradgriff.

Ab Oktober 1998 war eine Klimaanlage als Extra erhältlich. Im September 1999 gab es kleinere Verbesserungen zur Erhöhung der Sicherheit, unter anderem Gurtkraftbegrenzer und auf Wunsch Fahrerairbag. Außerdem wurden Motor und Getriebeübersetzung überarbeitet, um Schadstoffe und Kraftstoffverbrauch weiter zu senken. Die Maße des Fahrzeugs änderten sich dadurch geringfügig.

Im Juni 2001 endete die Produktion.
 

Produktionszeitraum: 1996–2001
Karosserieversionen: Kastenwagen, Pritschenwagen
Motoren: Ottomotor:
0,66 Liter (23 kW)
Länge: 2895 mm
Breite: 1335 mm
Höhe: 1650 mm
Radstand: 1840 mm
Leergewicht: 580 kg
   
   
Schaltkabel kurz
117,41 EUR
 
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Kraftstofftank
345,05 EUR
 
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Schaltkabel lang
135,64 EUR
 
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Kraftstoff-Filter Midget
15,50 EUR
 
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Bremsbacke vorne
23,09 EUR
 
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Stoßdämpfergummi
9,42 EUR
 
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Stoßdämpfergummi
7,75 EUR
 
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Bremsbacke hinten
16,07 EUR
 
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